免費(fèi)回電由中國(guó)電動(dòng)汽車(chē)充電基礎(chǔ)設(shè)施促進(jìn)聯(lián)盟與深圳市盛弘電氣股份有限公司牽頭，聯(lián)合近 30 家行業(yè)主流企業(yè)編制的《中國(guó)電動(dòng)汽車(chē)充電設(shè)備發(fā)展報(bào)告（2024 年）》。
作為國(guó)內(nèi)首部系統(tǒng)梳理充電設(shè)備全產(chǎn)業(yè)鏈的專(zhuān)業(yè)報(bào)告，首次實(shí)現(xiàn)了從核心技術(shù)到場(chǎng)景應(yīng)用、從產(chǎn)業(yè)格局到標(biāo)準(zhǔn)體系的全方位剖析。這份報(bào)告不僅填補(bǔ)了行業(yè)深度研究的空白，更為高質(zhì)量充電網(wǎng)絡(luò)建設(shè)提供了從技術(shù)路徑到市場(chǎng)策略的關(guān)鍵指引，對(duì)推動(dòng)新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)與新型電力系統(tǒng)融合具有里程碑意義。
深圳主導(dǎo)核心部件
全產(chǎn)業(yè)鏈質(zhì)效協(xié)同發(fā)展
隨著雙碳目標(biāo)推進(jìn)與新能源汽車(chē)滲透率突破40%趨勢(shì)，充電需求持續(xù)擴(kuò)增，充電設(shè)備基礎(chǔ)設(shè)施正從“量的積累”邁向“質(zhì)的飛躍”。目前我國(guó)充電設(shè)備產(chǎn)業(yè)鏈已形成 “上游核心零部件 - 中游整樁制造 - 下游運(yùn)營(yíng)服務(wù)” 的完整體系。
上游聚焦充電模塊、充電槍等關(guān)鍵部件。報(bào)告顯示，以盛弘股份、華為、英飛源、優(yōu)優(yōu)為代表的深圳企業(yè)占據(jù)充電模塊產(chǎn)業(yè)的52%，產(chǎn)值占比超過(guò)70%。
中游主要為充電樁整樁生產(chǎn)，整樁制造企業(yè)呈現(xiàn) “珠三角 + 長(zhǎng)三角”雙格局，主要代表企業(yè)包括：盛弘股份、華為、科華、永聯(lián)科技等。
下游運(yùn)營(yíng)商涵蓋專(zhuān)業(yè)化運(yùn)營(yíng)企業(yè)、國(guó)有運(yùn)營(yíng)企業(yè)、車(chē)企、能源企業(yè)等。
場(chǎng)景定制化爆發(fā)
需求驅(qū)動(dòng)設(shè)備升級(jí)
報(bào)告指出，不同應(yīng)用場(chǎng)景和環(huán)境條件對(duì)充電設(shè)備需求差異顯著。行業(yè)頭部企業(yè)通過(guò)技術(shù)創(chuàng)新，針對(duì)不同場(chǎng)景提供適配方案，推動(dòng)充電設(shè)備向場(chǎng)景化、定制化升級(jí)。
從應(yīng)用場(chǎng)景看，城市社會(huì)運(yùn)營(yíng)場(chǎng)景需大功率柔性共享充電堆及光儲(chǔ)充系統(tǒng)，滿足多樣需求和削峰填谷；高速服務(wù)區(qū)選擇大功率、IP54防護(hù)等級(jí)以上充電堆，以應(yīng)對(duì)戶(hù)外環(huán)境、排隊(duì)難題；縣域鄉(xiāng)村以慢充為主、快充為輔，側(cè)重遠(yuǎn)程智能運(yùn)維服務(wù)；居民區(qū)需慢充設(shè)備及智能有序充電技術(shù)；重卡等專(zhuān)用領(lǐng)域需適應(yīng)惡劣環(huán)境的大功率設(shè)備。
從環(huán)境條件看，沿海地區(qū)、高海拔、嚴(yán)寒等地區(qū)也應(yīng)根據(jù)地域環(huán)境特點(diǎn)，選擇適配“定制化”充電解決方案。
呼吁兆瓦超充統(tǒng)一標(biāo)準(zhǔn)
全行業(yè)協(xié)同發(fā)展
充電設(shè)備標(biāo)準(zhǔn)是充電設(shè)備行業(yè)規(guī)范發(fā)展的核心支撐。全球主流標(biāo)準(zhǔn)體系包括 IEC、EN、SAE、CHAdeMO 及我國(guó)國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)。我國(guó)已建立起一套全面且完善的標(biāo)準(zhǔn)體系，涵蓋傳導(dǎo)充電、無(wú)線充電、電池更換等多種技術(shù)路線，覆蓋從設(shè)備技術(shù)、接口、通信協(xié)議到建設(shè)運(yùn)營(yíng)的全流程。
報(bào)告建議，后續(xù)標(biāo)準(zhǔn)應(yīng)包括統(tǒng)一兆瓦級(jí)充電、通信協(xié)議、充電樁編碼和二維碼邏輯等內(nèi)容，以統(tǒng)一標(biāo)準(zhǔn)助力規(guī)范市場(chǎng)秩序，推動(dòng)技術(shù)創(chuàng)新，保障行業(yè)健康可持續(xù)發(fā)展。
SiC技術(shù)推動(dòng)效率躍升
兆瓦超充加速落地
當(dāng)前，SiC功率器件以耐高壓、低損耗、高功率密度特性，推動(dòng)充電設(shè)備效率跨越式提升。報(bào)告強(qiáng)調(diào)，行業(yè)頭部企業(yè)憑借該技術(shù)已將充電設(shè)備效率提升至 96% 以上。行業(yè)正同步關(guān)注強(qiáng)化防護(hù)等級(jí)、優(yōu)化降噪技術(shù)與散熱系統(tǒng)等關(guān)鍵技術(shù)。
未來(lái)，兆瓦級(jí)超充將成為核心發(fā)展趨勢(shì)，通過(guò)高壓平臺(tái)+大電流方案雙軌并行，推動(dòng)“充電像加油一樣便捷”加速落地。充電堆技術(shù)通過(guò)動(dòng)態(tài)功率分配，既降低電網(wǎng)擴(kuò)容成本，又實(shí)現(xiàn)多車(chē)型兼容。此外，車(chē)網(wǎng)互動(dòng)（V2G）技術(shù)突破將賦予新能源汽車(chē)儲(chǔ)能屬性，推動(dòng)充電設(shè)備智能化、協(xié)同化發(fā)展。
