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北京大興國(guó)際機(jī)場(chǎng)
歷時(shí)五年籌建，在經(jīng)歷了
7次綜合模擬演練、3場(chǎng)驗(yàn)證試飛之后，
北京大興國(guó)際機(jī)場(chǎng)于2019年9月25日正式投運(yùn)，
這標(biāo)志著北京邁入“一市兩場(chǎng)”的雙樞紐時(shí)代。
中國(guó)正用自己的方式，像世界展示著“中國(guó)力量”。
科幻大片級(jí)的外觀
被臺(tái)灣媒體稱為“海星”的北京大興國(guó)際機(jī)場(chǎng)，
800億投資，1億人次的年客流吞吐量……
占地4.1萬(wàn)畝，相當(dāng)于63個(gè)天安門(mén)廣場(chǎng)的大小。
而它真正的“身份”，其實(shí)是一只「展翅高飛的鳳凰」。
令人震撼的鋼結(jié)構(gòu)
作為全球最大的機(jī)場(chǎng)航站樓，
其屋蓋鋼架構(gòu)的投影面積就達(dá)到18萬(wàn)平米，
相當(dāng)于25個(gè)標(biāo)準(zhǔn)足球場(chǎng)。
而如此龐大的屋蓋，
僅用了8根C形柱作支撐，
可以將鳥(niǎo)巢放進(jìn)來(lái).
嘆為觀止的功能
航站樓可抵抗12級(jí)臺(tái)風(fēng)
全國(guó)首創(chuàng)的雙層的出發(fā)車道邊
全國(guó)首創(chuàng)的橫間隔震技術(shù)
全球最大的隔振建筑
世界首次高鐵下穿
世界首個(gè)“雙進(jìn)雙出”的航站樓
這些技術(shù)上的突破，不僅大大增強(qiáng)了機(jī)場(chǎng)的穩(wěn)固性和安全性，也為旅客提供了最大的便捷服務(wù)。
超貼心的設(shè)計(jì)
大興機(jī)場(chǎng)不光是外觀、功能超硬核，
里面也是滿滿的黑科技。
機(jī)器人自動(dòng)泊車，
自融冰雪路面技術(shù)，
“全程無(wú)障礙”基礎(chǔ)設(shè)施。
作為中國(guó)人，我感到無(wú)比的驕傲，
作為深圳財(cái)門(mén)的員工，我感到無(wú)比的自豪，
我們財(cái)門(mén)電動(dòng)平移門(mén)入駐北京大興國(guó)際機(jī)場(chǎng)，
從此北京大興機(jī)場(chǎng)有我們財(cái)門(mén)的守護(hù)。
