10月28日，第十七屆中國(guó)國(guó)際社會(huì)公共安全博覽會(huì)（下稱(chēng)“安博會(huì)”）如期舉行，作為智慧停車(chē)的三大巨頭捷順，藍(lán)卡，科拓也在此次安博會(huì)上精彩亮相?？v觀捷順，藍(lán)卡，科拓今年的參展內(nèi)容，中出網(wǎng)發(fā)現(xiàn)，他們?cè)谥腔弁＼?chē)領(lǐng)域的發(fā)展方向各有側(cè)重。

捷順：城市級(jí)智慧停車(chē)綜合管理平臺(tái)

作為扎根深圳27年的出入口智能管理和智慧生態(tài)環(huán)境建設(shè)的開(kāi)創(chuàng)者和引領(lǐng)者、安防行業(yè)出入口控制管理首家上市企業(yè)。捷順已從精工制造型企業(yè)，轉(zhuǎn)型成提供AIoT、云計(jì)算技術(shù)的智慧停車(chē)綜合解決方案的科技型企業(yè)，構(gòu)建了“智能硬件+平臺(tái)+運(yùn)營(yíng)”的全生態(tài)業(yè)務(wù)模式，并拉通城市停車(chē)建設(shè)運(yùn)營(yíng)（2G）、智能硬件+行業(yè)解決方案（2B）和互聯(lián)網(wǎng)停車(chē)服務(wù)（2C）等領(lǐng)域，共同構(gòu)筑智慧停車(chē)新生態(tài)。

目前，捷順面向政府端提供城市級(jí)智慧停車(chē)綜合管理平臺(tái)，包括路內(nèi)、路外一體化的城市停車(chē)解決方案，集中管控城市停車(chē)資源流通大數(shù)據(jù)，進(jìn)行智能分析和決策管理，實(shí)現(xiàn)“數(shù)據(jù)一標(biāo)準(zhǔn)、管理一腦圖、出行一手機(jī)、城市一生態(tài)”。據(jù)了解，捷順城市停車(chē)項(xiàng)目已在江蘇揚(yáng)州、云南麗江、山東臨沂、廣東惠州等十余個(gè)城市落地，“從上而下”整體推動(dòng)城市靜態(tài)交通數(shù)據(jù)的聯(lián)通，助力智慧城市發(fā)展。

藍(lán)卡：AI云無(wú)人值守停車(chē)場(chǎng)管理系統(tǒng)

 北京藍(lán)卡正致力于AI云大型管理平臺(tái)軟件開(kāi)發(fā)，此次亮相的就是AI云無(wú)人值守停車(chē)場(chǎng)管理系統(tǒng)，AI云無(wú)人值守停車(chē)場(chǎng)管理平臺(tái)是集多種功能與服務(wù)于一體的停車(chē)場(chǎng)管理平臺(tái)，通過(guò)"支付管理"、"場(chǎng)庫(kù)管理"、"商家管理"三大核心組成，將云管理技術(shù)、云計(jì)算技術(shù)應(yīng)用到停車(chē)場(chǎng)管理上，實(shí)現(xiàn)了集團(tuán)化、多停車(chē)場(chǎng)的管理，車(chē)主出行通過(guò)微信公眾號(hào)查詢?nèi)峭＼?chē)資源，利用微信、支付寶線上支付方式支付停車(chē)費(fèi)用，享受智慧出行。真正實(shí)現(xiàn)了停車(chē)場(chǎng)"無(wú)人化停車(chē)管理"。

藍(lán)卡總裁莊明華在采訪中表示，AI云無(wú)人值守一定要突破核心技術(shù)識(shí)別準(zhǔn)確率，我們把AI的應(yīng)用聚焦在如何用AI技術(shù)提高車(chē)牌識(shí)別率。他認(rèn)為，傳統(tǒng)的算法車(chē)牌識(shí)別率已經(jīng)達(dá)到99%以上。但哪家也不敢說(shuō)傳統(tǒng)算法接近100%，唯一可以接近100%的技術(shù)就是人工智能。為什么我們要把車(chē)牌識(shí)別率提高至100%？因?yàn)槲覀円茻o(wú)人化。無(wú)人化時(shí)，如果識(shí)別率只有99%，那意味著有1%的車(chē)輛要人工干預(yù)。一般的停車(chē)場(chǎng)一天至少1000輛車(chē)，至少10輛車(chē)要人工干預(yù)，如果99.9%只有一輛車(chē)，如果是99.99%可能一天就無(wú)需人工干預(yù)，確保無(wú)人值守。

科拓：云平臺(tái)車(chē)場(chǎng)信息中心

2017年科拓募集資金3.08億元，用于云停車(chē)運(yùn)營(yíng)平臺(tái)開(kāi)發(fā)項(xiàng)目、科拓生產(chǎn)基地、研發(fā)中心及營(yíng)銷(xiāo)網(wǎng)絡(luò)建設(shè)項(xiàng)目后，自主研發(fā)的云平臺(tái)車(chē)場(chǎng)信息中心完成了此次在安博會(huì)的正式亮相，其通過(guò)基礎(chǔ)信息和動(dòng)態(tài)信息的采集，可實(shí)現(xiàn)城市級(jí)的停車(chē)信息互通，未來(lái)能為多方提供停車(chē)服務(wù)。

停車(chē)場(chǎng)管理系統(tǒng)的聯(lián)網(wǎng)化體現(xiàn)在停車(chē)場(chǎng)的管控通過(guò)聯(lián)網(wǎng)共享數(shù)據(jù)，以打破信息孤島，建設(shè)智慧停車(chē)物聯(lián)網(wǎng)平臺(tái)，實(shí)現(xiàn)停車(chē)誘導(dǎo)、車(chē)位預(yù)定、電子自助付費(fèi)、快速出入等功能。通過(guò)聯(lián)網(wǎng)技術(shù)，可以實(shí)現(xiàn)全城甚至全國(guó)的數(shù)據(jù)共享。隨著云技術(shù)的應(yīng)用，停車(chē)場(chǎng)通過(guò)物聯(lián)網(wǎng)和云計(jì)算技術(shù)來(lái)實(shí)現(xiàn)車(chē)位預(yù)定、停車(chē)導(dǎo)航、在線支付、錯(cuò)時(shí)停車(chē)等功能，從而提高停車(chē)服務(wù)質(zhì)量和智能化管理水平?？仆毓煞菔袌?chǎng)中心總監(jiān)在接受采訪表示，隨著我國(guó)汽車(chē)保有量一路飆漲，城市“停車(chē)難”問(wèn)題日益凸顯，已成為掣肘城市發(fā)展的頑疾。在此情況下，如何破局“停車(chē)難”成為我國(guó)城市發(fā)展過(guò)程中必須面對(duì)的一道考題，未來(lái)科拓股份依舊堅(jiān)持自主研發(fā)理念，以更先進(jìn)、更智能的停車(chē)產(chǎn)品發(fā)揮行業(yè)標(biāo)桿的作用。