車主充電補(bǔ)能焦慮,設(shè)備技術(shù)滯后、市場運(yùn)營維護(hù)不佳,電網(wǎng)不足等問題一直是新能源汽車充電行業(yè)的痛點(diǎn)。充電市場底層需求究竟是什么?未來,我們的充電行業(yè),將呈現(xiàn)怎樣的局面?近日,特來電在青島舉行“2026特來電技術(shù)創(chuàng)新發(fā)布會(huì)”,給出了自己的答案。

技術(shù)創(chuàng)新方面,特來電首個(gè)具備完整自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)的AI免維護(hù)充電模塊面世。該模塊內(nèi)置“AI大腦”,針對(duì)不同車型,自動(dòng)調(diào)整最優(yōu)的充電模式。同時(shí),具備設(shè)備健康評(píng)估與壽命預(yù)測功能,會(huì)7x24小時(shí)全天候監(jiān)控自身的“身體狀況”,能提前預(yù)測可能出現(xiàn)的故障,讓運(yùn)能零損失、運(yùn)行超功率,電站多賺錢,車主少等待。值得一提的是,這款自研模塊實(shí)現(xiàn)全國產(chǎn)MCU芯片,確保了產(chǎn)品在供應(yīng)鏈和長期使用上的高度穩(wěn)定和可靠。

針對(duì)里程補(bǔ)能焦慮,特別是在效率就是金錢的重卡新能源市場,快速補(bǔ)能是重卡充電剛需。特來電10kV中壓4MW一體化全矩陣超充產(chǎn)品解決了快速實(shí)現(xiàn)補(bǔ)能的愿望。該產(chǎn)品搭載特來電全新功率分配架構(gòu),配合全矩陣智能調(diào)度算法,同時(shí)最多可帶64把槍,解決了充電功率增大后的離散化難題,大幅提升了設(shè)備功率利用率。實(shí)現(xiàn)“十分鐘滿電”,“油電同速”。

針對(duì)儲(chǔ)能,能耗問題,行業(yè)首創(chuàng)110kV高壓100MW數(shù)字化集成式預(yù)制艙,其核心創(chuàng)新在于將傳統(tǒng)變電站核心高壓部分高度集成至預(yù)制艙內(nèi),讓超充站可直接接入電網(wǎng)主干,跳過多級(jí)電壓轉(zhuǎn)換環(huán)節(jié),大幅減少能量損耗,重新定義變電站的形態(tài)與邊界。

最大亮點(diǎn):1、縮短工期:通過整站模塊深度預(yù)制,打造“基礎(chǔ)預(yù)制—模塊吊裝—即插即用”的閉環(huán)建設(shè)流程,將傳統(tǒng)3-4個(gè)月的施工周期壓縮至2-3周。2、整體搬迀:快速擴(kuò)容,整體搬迀,像積木一樣一個(gè)一個(gè)帶著走。徹底解決新能源重卡“續(xù)航焦慮”與“補(bǔ)能低效”兩大核心痛點(diǎn)。

運(yùn)營維護(hù)方面,行業(yè)內(nèi)主流充電平臺(tái)在L2級(jí)及以下,特來電發(fā)布新一代充電網(wǎng)數(shù)字化充電平臺(tái),實(shí)現(xiàn)了L3(有條件智能托管運(yùn)營),兩年內(nèi)將實(shí)現(xiàn)行業(yè)內(nèi)第一個(gè)具備L4級(jí)別智能運(yùn)營能力,為客戶提供通往L5級(jí)無人值守運(yùn)營的最優(yōu)路徑,線下場站全自動(dòng),線上運(yùn)營全智能。并且該充電平臺(tái)不僅服務(wù)于自有充電網(wǎng)絡(luò),更全面向加盟商及規(guī)?;?dú)立運(yùn)營商開放。平臺(tái)采用“即插即用”的接入模式,大幅降低了合作伙伴的技術(shù)門檻和投入成本。

對(duì)于特來電來說,一直秉承的創(chuàng)新理念是,不是市場需要什么,我們就研發(fā)什么,而是我們創(chuàng)新什么,市場就需要什么。

面對(duì)高碳電網(wǎng)與新能源消納難并存的現(xiàn)實(shí)矛盾,特來電提出“光儲(chǔ)充放+車網(wǎng)互動(dòng)+虛擬電廠深入融合的園區(qū)零碳新架構(gòu)”。將分布式光伏、儲(chǔ)能、柔性負(fù)荷與園區(qū)電動(dòng)車整合為“微網(wǎng)智能體”。同時(shí),首次系統(tǒng)性地提出了“超階零碳數(shù)字建筑”的全新理念。通過建筑光伏一體化(BIPV)、梯次電池儲(chǔ)能,規(guī)?;渴鹆朔植际侥茉?。其最顛覆性的創(chuàng)新在于,將數(shù)百個(gè)電動(dòng)汽車車位改造為一個(gè)巨大的“移動(dòng)儲(chǔ)能池”。

該方案的意義在于,徹底重構(gòu)了停車場的定義。地下車庫不再是簡單的停車空間,而是一個(gè)集AI極速立體泊車、全自動(dòng)充放電機(jī)器手、智能調(diào)度于一體的“能源-交通”協(xié)同樞紐。

在特來電身上,我們看到,一個(gè)多元立體全方位的生態(tài)充電市場。正如公司副總裁趙健所言,未來,充電網(wǎng)、微電網(wǎng)、儲(chǔ)能網(wǎng)形成虛擬電場是一個(gè)全新的時(shí)代,充電一定是人工智能,完全不需要人為操作的充電時(shí)代。