涂裝車(chē)間生產(chǎn)線(xiàn)有:前處理線(xiàn)、電泳烘干、打磨涂膠線(xiàn)、中涂噴漆線(xiàn)、中涂烘干、中涂打磨、面漆噴涂線(xiàn)、面漆烘干、精飾、塑料件噴涂線(xiàn)、塑料件烘干,其中VOCS產(chǎn)生環(huán)節為電泳烘干、涂膠PVC噴涂、中涂噴漆線(xiàn)、中涂烘干、面漆噴涂線(xiàn)、面漆烘干、塑料件噴涂線(xiàn)、塑料件烘干。
涂裝車(chē)間VOCS廢氣處理的特點(diǎn):
1.噴漆室、流平室處理氣量非常大、溫度低、濕度高、VOCS濃度低;塑料烘干室、中涂烘干室、面漆烘干室和電泳烘干室處理氣量小、溫度高、VOCS濃度高。
2.廢氣含易燃易爆揮發(fā)性有機物,安全方面應重點(diǎn)考慮。
3.廢氣中VOCS的成分主要有二甲苯、三甲苯、四甲苯、醋酸丁酯等,組分比較復雜,且沸點(diǎn)大多比較高。
4.PVC底涂室、點(diǎn)修補室由于溶劑使用量小,經(jīng)測算其排放濃度能達到山東省《揮發(fā)性有機物排放標準第一部分:汽車(chē)制造業(yè)》的規定,為降低設備投資,可單獨排放。
烘干過(guò)程有機廢氣的治理方案
電泳、中涂、面涂烘干室排出的氣體屬于高溫、高濃度廢氣,適合采用焚燒的方法進(jìn)行處理。目前烘干過(guò)程常用的廢氣處理措施有:蓄熱式焚燒技術(shù)(RTO)、蓄熱式催化燃燒技術(shù)(RCO)。
VOCs廢氣處理解決方案:
針對涂裝車(chē)間VOCs廢氣處理,我們提出以下解決方案:
1. 噴漆室、流平室等產(chǎn)生大流量、低溫、高濕度廢氣的處理環(huán)節,建議采用吸附+催化燃燒或吸附+冷凝+再生的組合處理工藝。其中,吸附段主要吸附廢氣中的有機組分,催化燃燒或冷凝+再生段則將吸附的有機組分進(jìn)行氧化或冷凝回收。
2. 塑料烘干室、中涂烘干室、面漆烘干室和電泳烘干室等產(chǎn)生小流量、高溫、高濃度廢氣的處理環(huán)節,建議采用高溫焚燒技術(shù),如蓄熱式焚燒技術(shù)(RTO)或蓄熱式催化燃燒技術(shù)(RCO)。
3. 在安全方面,需要考慮到廢氣中可能含有的易燃易爆揮發(fā)性有機物,因此需要在廢氣處理設備中增加防爆措施,例如設置防爆門(mén)、使用防爆電器等。
4. 在涂裝車(chē)間VOCs廢氣處理設備選型時(shí),需要考慮到涂裝車(chē)間的生產(chǎn)特性和廢氣的特點(diǎn),確保選擇的設備能夠適應這些條件。
5. 在涂裝車(chē)間VOCs廢氣處理設備的安裝位置和管道布置方面,需要考慮到車(chē)間的整體布局和生產(chǎn)流程,盡量減少對車(chē)間生產(chǎn)的影響。
6. 在涂裝車(chē)間VOCs廢氣處理設備的調試和維護方面,需要專(zhuān)業(yè)的技術(shù)人員進(jìn)行指導和監督,確保設備的正常運行和處理效果的穩定性。
綜上所述,涂裝車(chē)間VOCs廢氣處理需要結合車(chē)間的生產(chǎn)特性和廢氣的特點(diǎn),選擇合適的處理工藝和設備,并進(jìn)行專(zhuān)業(yè)的安裝、調試和維護。只有這樣,才能確保涂裝車(chē)間的VOCS廢氣得到有效處理,達到環(huán)保要求。
來(lái)源:環(huán)保