危廢處置流程和注意事項等問(wèn)題
1.先從環(huán)評入手
環(huán)評上有明確哪些是危險廢物,數量多少,與哪家有資質(zhì)處理單位簽訂協(xié)議,因為國家對環(huán)評處分力度加大,想讓環(huán)評寫(xiě)少一些(不寫(xiě)或許認為不是)將使企業(yè)面臨法律風(fēng)險。此外,環(huán)評寫(xiě)少了數量,意味著(zhù)合法合規處置的廢物總量少,后期多出來(lái)的危廢又該如何去想辦法?一步錯步步錯,說(shuō)的就是這種情況。
2.提早向環(huán)保局報方案
提早一年向本地環(huán)保局報方案(依據環(huán)評和處置單位簽訂的協(xié)議,報備大致的數量、品種、處理月份等)
3.與處置方的溝通
危廢發(fā)生,告訴處置方,與處置方談好處理價(jià)格,簽訂該批廢物處理合同。
4.運送前注意事項
一般由處置方聯(lián)絡(luò )有資質(zhì)的危廢運送單位,讓該單位與發(fā)生方談運送價(jià)格,簽好運送合同。然后發(fā)生方依據運送單位資質(zhì)和運送合同、處置方資質(zhì)與該批危廢處理合同、危廢方案,向當地環(huán)保局提交請求并取得處置方所在環(huán)保局請求,取得五聯(lián)單及編號。留意每車(chē)、每品種別的危廢都要別離的一份五聯(lián)單。實(shí)踐操作過(guò)程中讓處置方去請求取得五聯(lián)單更為專(zhuān)業(yè)、方便。
5.運送過(guò)程
處置方或審核員到發(fā)生方驗貨核對并押運、運送方裝貨運到處置方。先填好五聯(lián)單(實(shí)際有7張)蓋好章,運送單位確認簽字后運出,發(fā)生方留第一聯(lián)副單,第二聯(lián)正單交本地環(huán)保局,其他第一聯(lián)正單,第二聯(lián)副單及三四五各單由運送單位或押運員帶到處置方。處置方核對貨品無(wú)誤后簽字蓋章,第三聯(lián)給運送單位;第一聯(lián)正單與第二聯(lián)副單還給發(fā)生方,由發(fā)生方把第二聯(lián)副單交給本地環(huán)保局;處置方第四聯(lián)自留,第五聯(lián)交處置方所在環(huán)保局。實(shí)際操作中,發(fā)生方留第一聯(lián)副單和回來(lái)的第一聯(lián)正單,運送方留第三聯(lián),處置方留第四聯(lián),第二聯(lián)正單、副單,第五聯(lián)都由處置方去送到各自環(huán)保局為好。
我國在危廢處理的道路上仍要繼續前行,政府和企業(yè)還需探索新的技術(shù)和管理方法,以便在危廢處理中實(shí)現更大的社會(huì )和經(jīng)濟效益。
來(lái)源:環(huán)境務(wù)聯(lián)網(wǎng)